S?oul - La Cor?e du Nord a tir? en mer jeudi plusieurs salves d?artillerie en direction d?une ?le sud-cor?enne au large de la c?te ouest de la p?ninsule, rapporte l?agence Yonhap ? S?oul. Cet incident a eu lieu dans une zone frontali?re avec la Cor?e du Sud que se disputent les deux pays.

Plusieurs obus ont ?t? tir?s ? O8h15 locales (00h15 suisse), selon l?agence. Des responsables de l?arm?e sud-cor?enne v?rifient l?information. Les deux Cor?es avaient d?j? ?chang? mercredi des tirs pr?s d?une section contest?e de leur fronti?re maritime en mer Jaune.

Washington d?ploie des intercepteursde missiles dans plusieurs pays de la r?gion.



Washington acc?l?re le d?ploiement de syst?mes antimissiles dans le Golfe afin de parer ? une ?ventuelle attaque iranienne. L'Administration Obama l'a fait savoir ce week-end par le biais d'informations divulgu?es au New York Times et au Washington Post. Citant des sources anonymes ? la Maison-Blanche, ces deux quotidiens rapportent toute une s?rie d'initiatives am?ricaines visant ? ?accro?tre la pression sur l'Iran?, mais aussi ? ?rassurer les pays arabes voisins?, ?calmer *Isra?l? et dissuader l'?tat h?breu de mener une attaque pr?ventive contre l'Iran, alors que T?h?ran refuse de se conformer ? ses obligations internationales concernant son programme nucl?aire.

Ces r?v?lations interviennent alors que les ?tats-Unis, soutenus par les alli?s occidentaux et d?sormais la Russie, ont du mal ? convaincre la Chine de voter de nouvelles sanctions contre l'Iran au Conseil de s?curit? de l'ONU. ?Nous d?veloppons une v?ritable capacit? de d?fense r?gionale, avec des syst?mes de missiles, une d?fense a?rienne et le renforcement d'infrastructures essentielles (?) depuis un an?, a d?clar? au Washington Post un membre de l'Administration Obama.

Missiles Patriot

Selon le New York Times, Washington d?ploie des navires sp?cialis?s Aegis au large des c?tes iraniennes ainsi que des intercepteurs de missiles dans quatre pays : le Qatar, les ?mirats arabes unis, Bahre?n et le Kowe?t. Ils n?gocient ?galement avec Oman. L'installation de syst?mes de d?fense inclut ?huit batteries de missiles Patriot, soit deux dans chaque pays?, avait r?cemment d?clar? le g?n?ral Petraeus, commandant des forces am?ricaines dans le Golfe, lors d'une intervention ? l'Institut de l'?tude de la guerre.

Ces syst?mes de d?fense, inefficaces contre les missiles iraniens de longue port?e Shahab, sont pr?vus pour intercepter des missiles de moyenne port?e, dont le d?veloppement avance apparemment plus rapidement.

Les pays arabes sont soucieux de ne pas afficher l'existence d'une aide militaire am?ricaine incluant la pr?sence de GI pour ne pas contrarier leur opinion publique. Mais ils sont aussi inquiets de la mont?e en puissance de l'Iran dans la r?gion et ont donc accueilli avec soulagement le soutien de Barack Obama. Ils craignaient initialement une approche trop complaisante du nouveau pr?sident ? l'?gard de l'Iran. D'apr?s le Washington Post, la coordination militaire des pays du Golfe avec les ?tats-Unis ne cesse de se renforcer depuis un an. L'Arabie saoudite est en train de mettre en place une arm?e forte de 30.000 hommes, avec le soutien am?ricain, pour faire face ? des attaques potentielles iraniennes mais aussi d'al-Qaida, pr?cise le quotidien. Les ?mirats arabes unis, premier client des ?tats-Unis pour l'achat d'armes, ont d?pens? 17 milliards de dollars depuis deux ans pour des ?quipements incluant le syst?me de d?fense THAAD ainsi que 80 avions F16 acquis r?cemment. Ils n?gocient ?galement l'achat de Rafale avec la France. Les ?tats-Unis esp?rent en faire une force r?gionale de premier plan.

Nombre d'experts arabes craignent qu'un Iran nucl?aris? profite de sa sup?riorit? militaire pour chercher ? d?stabiliser les ?tats voisins en provoquant des r?voltes des populations chiites pr?sentes dans tous les pays du Golfe. Mais c?t? am?ricain, on craint surtout aujourd'hui qu'un Iran dot? de l'arme atomique ne conduise ? une prolif?ration nucl?aire potentiellement catastrophique dans la r?gion.

Source : LeFigaro

Le chasseur exp?rimental russe de cinqui?me g?n?ration T-50 d?velopp? par le bureau d??tudes Sukhoi s?est envol? pour la premi?re fois le 29 d?cembre 2010, ? 11 h 19, heure locale, ? Komsomolsk-sur-l?Amour.

C?est le premier avion de combat enti?rement con?u et construit en Russie depuis la d?sint?gration de l?URSS. En ce moment, seuls les ?tats-Unis disposent d?avions de combat de cette classe fabriqu?s en s?rie : les chasseurs F-22.

Les ?tudes du projet de chasseur de cinqui?me g?n?ration I-90, plut?t connu comme MFI (chasseur polyvalent), avaient commenc? en URSS en 1981 au bureau d??tudes Mikoyan peu apr?s les premiers vols des chasseurs de quatri?me g?n?ration MiG-29, MiG-31 et Su-27. L?appareil encore en cours de conception devait ?tre fabriqu? en s?rie dans les ann?es 1990 et devancer le projet am?ricain ATF qui d?boucha sur la construction du F-22.

Cependant, la r?duction consid?rable des d?penses militaires ? la fin des ann?es 1980, suivie de la d?sint?gration de l?URSS, avaient mis une croix sur le programme de construction du MFI. Les essais en vol n?eurent pas eu lieu en 1991-1992 comme pr?vu, et le nouvel avion n?effectua son premier vol qu?en 2000. A ce moment-l?, le deuxi?me projet de chasseur de cinqui?me g?n?ration, l?avion exp?rimental S-37 (d?sign? ensuite sous l?indice Su-47) du bureau d??tudes Sukhoi ?tait ?galement pr?t.

En 1998, les forces a?riennes russes avaient soumis aux constructeurs un nouveau cahier des charges : d?velopper un chasseur de cinqui?me g?n?ration. Du point de vue id?ologique, la conception n?avait pas chang? depuis la fiche technique du projet MFI. Pour employer les termes sp?cifiques du secteur, le nouveau chasseur devait se distinguer par sa superman?uvrabilit?, sa capacit? d?effectuer un vol supersonique sans postcombustion, une faible signature radar et infrarouge, de meilleures caract?ristiques de d?collage et d?atterrissage, etc.

Les anciens projets avaient ?t? annul?s et il avait ?t? d?cid? de concevoir un avion de combat enti?rement nouveau en tenant compte des informations disponibles sur les performances, les qualit?s et les d?fauts du chasseur am?ricain F-22.

En 2002, le bureau d??tudes Sukhoi qui avait propos? un projet de chasseur bir?acteur d?un poids d?environ 35 tonnes au d?collage remporta un concours parmi diff?rents avant-projets. Le premier vol du nouvel avion ?tait pr?vu pour 2007, mais ce d?lai fut report? ? 2008, puis ? 2009, puis finalement ? janvier 2010. Ce retard est tout ? fait compr?hensible compte tenu de la complexit? du nouveau projet et du volume des probl?mes scientifiques, techniques, organisationnels et financiers qu?il a fallu r?gler tout au long de sa conception. Ces probl?mes ont, en fait, correspondu ? la crise qui a frapp? l?industrie russe dans son ensemble.

Peu apr?s le lancement des travaux de d?veloppement du nouvel avion d?nomm? T-50 (d?sign? ?galement comme ? Article 701 ? et I-21), le projet de Sukhoi a suscit? l?int?r?t des forces a?riennes indiennes. Il convient de signaler que les sympathies de l?Inde allaient d?abord pour un projet de chasseur plus l?ger et plus simple du bureau d??tudes Mikoyan qui a propos? au nouveau concours deux avions : le bimoteur sans queue I-2000, qui est une version du MiG-29, et un monomoteur, dont l?analogue le plus proche est le projet JSF (F-35) apparu ? peu pr?s en m?me temps.

Cependant, puisque le projet de chasseur l?ger de cinqui?me g?n?ration a ?t? jug? secondaire et que l?Inde souhaitait percevoir rapidement un appareil ultramoderne, elle ne put rien faire d?autre que de choisir le projet du PAK FA (Syst?me ?volutif Embarqu? pour l?aviation tactique). Selon les informations disponibles, la version indienne de l?avion sera biplace et ?quip?e de syst?mes ?lectroniques et d?autres ?quipements auxiliaires et elle remplacera dans les ann?es 2020-2030 les Su-30MKI qui ?quipent actuellement les forces a?riennes indiennes. Ensuite, l?Inde produira ces avions sous licence.

Le principal bilan du vol du T-50 est que la Russie voit confirm? son statut d?une des deux principales puissances a?ronautiques du monde. A ce jour, la Russie et les ?tats-Unis sont seuls ? disposer de leurs propres appareils de cinqui?me g?n?ration et ? poss?der une industrie a?ronautique capable de produire tous les types d?avions militaires et civils, des appareils de sport l?gers aux bombardiers strat?giques. Les autres pays, c?est-?-dire la France, la Su?de, les pays de l?UE, la Chine, le Japon, etc., n?en ont pas aujourd?hui les moyens et sont contraints d?utiliser toutes sortes de sch?mas de coop?ration pour pouvoir cr?er des appareils de nouvelle g?n?ration. N?anmoins, m?me la coop?ration a?ronautique europ?enne n?a pas permis aux pays de l?UE de cr?er apr?s l?Eurofighter son propre avion de cinqui?me g?n?ration, et par cons?quent, la plupart des participants au projet Eurofighter envisagent d?acheter des chasseurs F-35 aux ?tats-Unis.

Les perspectives des projets su?dois et fran?ais sont ?galement peu claires. Le Gripen (avion su?dois) et le Rafale (avion fran?ais) figurent parmi les avions de la g?n?ration 4+++ et aucun de ces deux pays ne sera ? m?me d?assurer seul le d?veloppement d?avions de cinqui?me g?n?ration qui reviendrait ? plusieurs milliards de dollars.

Les perspectives de la Chine sont aussi douteuses. Selon la majorit? des sp?cialistes, elle ne pourra cr?er un appareil de cinqui?me g?n?ration qu?en se servant de l?exp?rience ?trang?re, et avant tout russe.