Ils viennent de nommer un mec bien rigide pour travailler sur cette question.

Au passage ? ce sujet, un bouquin est sorti r?cemment pronostiquant pour le si?cle la chute de la Russie et de la Chine, le retour des States ? une position secondaire, la baisse de r?gime de l'Allemagne (tout cas surtout d? aux probl?mes d?mographiques) et ? l'inverse la mont?e en puissance de la Turquie, de la Pologne et du Mexique. Bref, le pied quoi.

Ubuesque, les usa en position secondaire quand dans un même temps Chine et Russie se ramasseraient, non, clairement non.

Faut penser en matière première pour comprendre les 20 prochaines années et sur ce terrain la Russie est le pays [potentiellement] le plus riche au monde.

La super puissance américaine, incarnée par l'armée, ne passera pas le flambeau juste car se serait mieux d'être plus équilibré. Ne jamais sous estimé le poids de la testostérone au sein de l'appareil militaire us...

Quant à l'ue, c'est de la merde pour bureaucrate et gratte papier. A la moindre crise majeur dans un de ses "pays moteurs" et tout se pétera la gueule comme un château de carte

Le cas des difficultés de la Grèce en est un bel exemple, l'ue dans cette affaire ? absente, totalement... et pourtant c'est un pays membre.

si c'est pas du protectionnisme économique décomplexé qu'est ce que c'est ?! (très très dangeureux soit dit en passant). En 2009 il faut à tout pris l'éviter pour éviter de retomber dans les mêmes travers qu'il y a 70 ans

Le minist?re russe de l?Int?rieur est en n?gociation avec le fran?ais Panhard General Defence en vue d?acqu?rir des v?hicules blind?s l?gers VBL, ?crit mardi le quotidien d?affaires Kommersant.

Il s?agit d?un blind? d?velopp? au milieu des ann?es 1980, mesurant 3,8 m de long et 2 m de large et pesant jusqu?? 4 t, avec un ?quipage de 2 ? 3 hommes. Le v?hicule poss?de un blindage de 5 ? 11 mm d??paisseur, prot?geant l??quipage contre des balles de 7,62, des grenades ? main et des ?clats d?obus. Pr?s de 2.300 VBL ?quipent les forces arm?es de 17 pays.

Selon le journal, les n?gociations se poursuivent mais n?ont pas encore abord? le stade officiel. Le d?but d?une "v?ritable coop?ration" entre l?int?rieur russe et Panhard pourrait ?tre annonc? en juin, au salon Eurosatory 2010 ? Paris.

D?apr?s des sources fran?aises, il pourrait s?agir d?"un petit lot" de v?hicules. Les experts rappellent de leur c?t? que les forces polici?res russes sont d?j? ?quip?es d?engins Tigr et Medved (Ours), v?hicules de type analogue mais de loin moins chers. D?autre part, disent-ils, les VBL ne prot?gent pas l??quipage contre les explosions de mines et les tirs de mitrailleuses de gros calibre, comme le montrent des op?rations en Afrique et au Kosovo.

L??v?nement qui a eu lieu le 12 f?vrier 2010 aux ?tats-Unis rev?t incontestablement une importance historique : l?Agence de d?fense antimissile (Missile Defence Agency, MDA) a effectu? les essais du laser militaire a?roport?, au cours desquels ont ?t? abattues deux cibles balistiques, en l?occurrence des simulateurs de missiles ? propulsions liquide et solide de moyenne port?e.

Le projet de cr?ation de laser a?roport? ABL (Airborne Laser) est l?un des programmes ? long terme de la MDA les plus ambitieux. Les premiers tests dans ce domaine d?but?rent aux ?tats-Unis dans les ann?es 1970 lorsque fut construit l?avion NKC-135ALL sur la base de l?avion-citerne KC-135. Ce laboratoire volant fut dot? du laser C02 d?une masse de 10 tonnes et d?une puissance de 0,4 ? 0,5 MWt de la firme United Technologies. Entre la fin des ann?es 70 et le d?but des ann?es 1980, cet avion subit une s?rie de tests qui prouv?rent la possibilit? th?orique de cr?er un tel syst?me. Cependant, la port?e du laser ne d?passait pas quelques kilom?tres, ce qui excluait toute perspective militaire du syst?me.

En 1985, au cours d?essais au sol, il fut possible de faire chauffer puis exploser au moyen du rayon laser un r?servoir de combustible immobile de missile Titan-1 imitant un missile balistique intercontinental sovi?tique et situ? ? une distance d?un kilom?tre. Ces tests, de m?me que ceux du NKC-135ALL, effectu?s dans le cadre du programme d?IDS (Initiative de D?fense Strat?gique) ne permettaient pourtant pas de cr?er un syst?me r?el de d?fense antimissile sur la base des ? lasers a?roport?s ? : de nombreux probl?mes techniques restaient ? r?soudre.

Un programme de cr?ation d?un laser a?roport? fut ?galement d?velopp? par l?URSS qui construisit l?avion A-60 sur la base de l?avion de transport militaire Il-76. Apr?s la d?sint?gration de l?URSS, les ?tudes dans ce domaine furent pratiquement arr?t?es, mais des informations sur la r?animation du programme A-60 sont apparues l?ann?e derni?re. Les travaux en vue de cr?er un laser a?roport? reprirent aux ?tats-Unis dans la deuxi?me moiti? des ann?es 90 lorsqu?ils d?cid?rent de constituer une d?fense antimissile nationale. Le projet initial pr?voyait la construction de deux prototypes et la fabrication en s?rie de cinq avions avant 2012, mais peu apr?s, le co?t du programme commen?a ? augmenter drastiquement et il fut d?cid? de le r?duire. Il fut d?abord pr?vu, par exemple, de construire pour 2012 un seul prototype au lieu de deux, mais en 2009 les ?tats-Unis prirent la d?cision de renoncer au deuxi?me appareil en ne conservant que le premier prototype YAL-1, dont le d?veloppement avait commenc? en 2000.
Quelles sont les performances r?elles du laser militaire a?roport? am?ricain ? Pour l?instant, on ne dispose pas d?informations pr?cises sur les caract?ristiques des essais effectu?s le 11 f?vrier, mais il est d?j? possible de tirer certaines conclusions en s?appuyant sur les renseignements disponibles. Trois lasers ont ?t? embarqu?s sur le YAL-1 : le laser TILL (Track Illuminator Laser) destin? ? d?tecter et ? illuminer la cible, ainsi qu?? corriger les param?tres du syst?me optique du laser qui devra abattre la cible. Le deuxi?me laser ? BILL (Beacon Illuminator) ? doit compenser les perturbations atmosph?riques et, enfin, le troisi?me, c?est le laser militaire HEL ? six modules.

Le YAL-1 est capable d?abattre des missiles balistiques dans leur phase de d?part et ? une distance inf?rieure ? 200 ? 250 km. La distance d?pend de la puissance de l?installation et de la perte d??nergie du rayon dans l?atmosph?re, des perturbations atmosph?riques entravant aussi bien la pr?cision de tir que la destruction de la cible, ainsi que de l?effet du claquage ?lectrique du gaz dans le puissant laser, ce qui n?a pas ?t? encore possible de surmonter. La puissance de l?installation est ?galement limit?e par la structure de l?avion : le fonctionnement du laser provoque une surchauffe du fuselage, ce qui peut entra?ner une catastrophe.

Toutes les caract?ristiques susmentionn?es, avec la faible ? vitesse de tir ? du syst?me, limitent les possibilit?s du syst?me actuel ABL aux interceptions de missiles lanc?s isol?ment et ? petite distance. Il est aujourd?hui impossible de se prot?ger contre une attaque massive de missiles nucl?aires au moyen de ce syst?me et dans un avenir proche (de 20 ? 30 ans). En ce qui concerne un conflit hypoth?tique entre la Russie et les ?tats-Unis, pour intercepter les missiles lanc?s depuis le territoire de la Russie avant la fin de la phase active du vol et de s?paration d?ogives (3 ? 5 minutes en fonction du type de missile), il faudrait que les intercepteurs patrouillent l?espace a?rien russe. Malgr? tous les probl?mes rencontr?s par la DCA russe, patrouiller en toute impunit? dans le ciel de la Russie en cas de guerre est impossible pour des avions B-747.

Les lasers a?roport?s repr?sentent une menace un peu plus grande pour les forces nucl?aires strat?giques navales. Les sous-marins effectuent leur service bien plus pr?s des fronti?res et, souvent, au-del? des limites des eaux territoriales, mais leur emplacement discret rend difficile le choix de la position pour un laser volant qui, au moment du lancement, peut s?av?rer trop loin pour une interception r?ussie.
Par cons?quent, ce projet, tel qu?il se pr?sente aujourd?hui, ne repr?sente une menace r?elle que pour des pays comme l?Iran et, surtout, la Cor?e du Nord, dont le territoire ne permet pas de d?ployer des bases de missiles ? une distance suffisante des fronti?res pour garantir une inaccessibilit?. Cependant, le laser militaire peut devenir ensuite une arme plus redoutable, si, parall?lement ? l?accroissement de sa puissance, il devient possible d?installer une arme de cette classe sur des vecteurs hypersoniques suborbitaux, capables d?agir dans les couches sup?rieures de l?atmosph?re o? l?influence de cette derni?re est pratiquement n?gligeable. Cela peut prendre plusieurs dizaines d?ann?es. L?installation de cette arme sur des appareils spatiaux n?aura pas de perspectives, du moins, tant que ne sera pas r?gl? le probl?me de l?augmentation consid?rable de la masse de la charge utile port?e sur orbite, sans quoi l?installation dans l?espace d?un laser d?une puissance appropri?e est impossible.

Il est impossible de lutter contre le d?veloppement des armes lasers : comme le prouve l?exp?rience, les restrictions juridiques du progr?s technique sont rarement efficaces, c?est pourquoi il est n?cessaire de se pr?parer d?s aujourd?hui ? une nouvelle escalade ?ventuelle de la course aux armements.

Les missiles balistiques actuellement en d?veloppement en Russie sont cr??s compte tenu de la n?cessit? de percer la d?fense antimissile, y compris la d?fense laser. Parmi les mesures pouvant permettre une telle perc?e, il faut noter la r?duction de la phase active de la trajectoire des nouveaux missiles, une grande man?uvrabilit? sur cette portion de la trajectoire, ce qui complique la destruction de la cible, etc. Les sp?cialistes citent plusieurs autres mesures qui peuvent prot?ger le missile du rayon laser.

Naturellement, la Russie doit aussi effectuer des ?tudes dans ce domaine pour pouvoir construire elle-m?me des lasers a?roport?s et ?tre capable de leur r?sister efficacement. En ce sens, les informations sur la r?animation du programme A-60 en Russie, "jumeau" de l?ABL am?ricain, sont d?une importance de premier ordre.

Je dois dire que ton incompréhensible satisfaction me fais carrément gerber !